Интернет-магазин автозапчастей Картуз

Подготовка авто к зиме. Проблема выбора охлаждающей жидкости.

Подготовить авто к зиме задача не сложная, но при не достаточном количестве знаний, вы можете не только не помочь своей любимой но и навредить ей.

-Как часто вы меняете антифриз в авто?

-А знаете что его нужно заменить после 2-5  лет использования, в зависимости от состава?

-Чем отличаются составы и какой лучше?

-Как выбрать какой антифриз  нужен для вашего авто?

Антифриз (от англ. Antifreeze — незамерзающий) – это охлаждающая жидкость, которая уберегает двигатель от перегрева, потому как температура кипения зачастую больше 150 градусов Цельсия, а также не замерзает при критических морозах, средний состав выдерживает «– 38» градусов Цельсия. Также присадки, которые есть в составе, уберегают мотор, патрубки и шланги от ржавчины, от распада и от растрескивания. Применение этой жидкости дает беспроблемное использование автомобиля практически в любое время года, будь то лето или зима.

Сейчас на рынке, используют всего три основных состава, как я уже писал сверху:

  • Зеленый G11
  • Синий G11
  • Красный G12

 

Справедливости ради стоит отметить, что есть – желтого и фиолетового цветов, но они как то не прижились в широком применении.  Большая часть в составах антифри одинакова – это этиленгликоль + дистиллированная вода, примерно около 80% от общего объема. Остальные же 20% это присадки, которые и формируют свойства антифриза. Смесь этиленгликоля + вода, крайне активна! Если ее залить в систему охлаждения, то она за считанные месяцы разъест все ваши резиновые и металлические трубки и патрубки, разрушит радиаторы и даже блок двигателя! Чтобы сдержать их агрессивность, стали добавлять различные присадки, которые не дают проявляться коррозии и прочим негативным явлениям.

Какие свойства  G11:

 

G11 — это силикатный антифриз. Его окрашивают в совершенно различные цвета — синий, зеленый, желтый, оранжевый, Отечественный его аналог — это тосол. Он взаимодействует со всеми поверхностями системы, покрывая все части защитной пленкой, условно это похоже на накипь в чайнике. Потому срок его службы меньше — до трех лет. Именно эта защитная пленка является как и плюсом так и минусом данного состава.

+

Защищает от корозии.

“-“

-Ухудшает тепло отдачу.

-Со временем пленка осыпается и есть возможность что малые каналы будут забиты.

-Осыпавшиеся кусочки мелкодисперсной пленки, подхватывает потоком ОЖ и они начинают работать как абразив.

Антифризы, выполненные по традиционной технологии (силикатные), обозначаются на банках следующими надписями:

-G11
-Traditional coolants
-Conventional coolants
-IAT (Inorganic Acid Technology)

 

G12  и  G12++

Следующий этап, после охлаждающих жидкостей класса G11. Окрашивают в красный цвет. Составы на основе неорганических веществ отошли в прошлое, а на их место пришла более современная карбоксилатная технология. В состав таких антифризов могут входить карбоновые кислоты, органические присадки, защищающие от коррозии, а также ряд других компонентов.

Все минусы силикатной технологии здесь стали плюсами:

1. Очень высокая теплоотдача.
2. Осыпаться и разрушаться в системе охлаждения нечему, поэтому и абразиву появиться просто не из чего.
3. Срок эксплуатации антифриза увеличен 5 лет.

Особенность карбоксилатных добавок заключается в том, что они не формируют защитный слой на внутренней поверхности двигателя и системы охлаждения, а действуют исключительно на места образования ржавчины. Здесь же формируется защитный слой, имеющий толщину не больше одного микрона.

Но антифризы G12 имеют и минусы – карбоксилатные присадки начинают работать только тогда, когда начались процессы коррозии. То есть начали «лечить» только тогда, когда «болезнь» уже проявилась, и ничего не сделали для её профилактики.

Карбоксилатные антифризы обозначаются следующим образом:

-G12
-Carboxilate coolants
-OAT (Organic Acid Technology).

 

Какой же класс ОЖ выбрать для себя?

Завод изготовитель уже сделал это за вас, и в технической документации эти параметры указаны. Для каждого авто своя спецификация ОЖ и следуя ей, срокам замены вы продлите срок работы своей системы охлаждения и ее составляющих.  

Так же при замене антифриза или при переходе на другой состав, важно сделать промывку системы. Для перехода с G11 на G12 промывка обязательна, так как пленка которая образовалась на стенках при использовании G11,  не даст полноценно работать G12.

Выбор  антифризов на рынке достаточно велик, мы рекомендуем антифризы класса G12 от компании Нерu. Являются одними из лучших в своем сегменте, отличаются высоким качеством и доступной стоимостью. Такой состав отлично защищает от коррозии, эффективно отводит тепло и не замерзает даже в суровый мороз. Кроме того, применение антифриза G12 от Нерu позволяет не переживать за появление накипи в системе охлаждения.

 

cartuz.com.ua